Riceviamo e pubblichiamo la lettera pervenuta da Vito Nicola De Grisantis, presidente del Comitato per la Sicurezza della "S.S. 172 dei Trulli".

Che la S.S. 172 dei Trulli sia una tipica strada anni 70, è fuori discussione. Così come è innegabile che il suo mancato ammodernamento e la messa in sicurezza sono dovute ad una classe dirigente politica, succedutasi negli ultimi decenni, senza un minimo di attenzione e lungimiranza alla vasta area dei Trulli e della Valle d’Itria: non a caso, anche a questo proposito, abbiamo avuto più politici (attenti alle prossime elezioni) che statisti (interessati alle future generazioni).

Tant’è che la sistemazione di un sistema infrastrutturale di un territorio, rendendolo efficiente ed adeguato ai tempi, è una questione da statisti più che da politici. Ed è proprio di statisti che risultano deficitari le nostre comunità, mentre abbondano affabulatori del nulla e venditori di fumo. Basta ripercorrere la storia degli ultimi 4 anni, per averne contezza di ciò.

Nel marzo 2007 il Governo Prodi finanziò con 50 milioni di euro l’ammodernamento e la messa in sicurezza del tratto da Casamassima a Putignano (unico a vantare una progettazione preliminare mentre tutti gli altri erano e continuano ad essere ancora a livelli di studi di fattibilità). Successivamente, con una delibera CIPE del 06 marzo 2009, il Governo Berlusconi destinò ad altri investimenti quella ed altre somme destinate alla nostra Regione dal suo predecessore. Il tutto avvenne nella totale indifferenza della sinistra dedita più a dividersi che a confermare la bontà degli investimenti proposti dal Governo di cui faceva parte.

Nel frattempo, il Ministero delle Infrastrutture, con una prima lettera ed un successivo sollecito del luglio 2009, chiese alla Regione Puglia un parere circa la localizzazione urbanistica dell’opera (Casamassima – Putignano) a cui la Giunta regionale ha fornito l’apposito atto deliberativo di adozione il 6 agosto 2010 (circa 1 anno e mezzo dopo la prima richiesta) che, ad oggi, non è stato ancora trasmesso al Ministero. Tempi biblici se si considera che quotidianamente si notificano i documenti per via elettronica.

• una classe dirigente attenta ai bisogni di sicurezza e di sviluppo economico del proprio territorio regionale non può accettare supinamente decisioni sempre e comunque a scapito delle nostre comunità (anche perché sorge spontanea la domanda: ma a noi quando tocca?);
• risulta incomprensibile l’eccessivo tempo impiegato dall’attuale giunta regionale per deliberare circa un parere non particolarmente complesso (1 anno e mezzo dalla prima richiesta del Ministero);
• sfuggono le ragioni per cui, a distanza di 9 mesi dall’adozione, la deliberazione della Giunta non venga ancora notificata al Ministero che l’aveva richiesta nei primi mesi di due anni fa.
• intanto il Governo non ha ancora provveduto a rifinanziare l’opera per il tratto Casamassima – Putignano;

Conclusione: con i tempi descritti e la classe politica che ci ritroviamo (di qualunque colore politico), priva di quella passione che dovrebbe caratterizzare i pubblici amministratori, non è facile nutrire fiducia che la strada dei "Trulli" possa avere le giuste attenzioni.

Più in generale, i nostri territori non beneficeranno della crescita tanto attesa e la differenza con il Nord aumenterà fino a quando non avremo finalmente deciso di esprimere statisti più che politici, cioè personalità che pensano alle future generazioni più che alle prossime elezioni. In definitiva, fino a quando non avremo migliorato la classe dirigente che ci rappresenta a tutti i livelli (dal Comune al Parlamento).