La rivolta dei forconi contagia anche la nostra cittadina. Una quarantina di autotrasportatori putignanesi si sono concentrati stabilmente sulla strada provinciale Putignano – Gioia del Colle, all’altezza della stazione di servizio IP, per protestare sino a venerdì prossimo 27 gennaio contro i provvedimenti del governo Monti.

Il rappresentante degli autotrasportatori putignanesi, Daniele Mirizzi, ci spiega: “la protesta si è resa necessaria perché la situazione è diventata insostenibile, ormai i costi superano i nostri guadagni. In particolare, si contesta il costo del carburante e delle assicurazioni dei tir”. Un giovane autotrasportatore esprime in poche parole la situazione disperata: “Siamo rimasti senza soldi!”

BENZINA ESAURITA – La protesta degli autotrasportatori ha provocato, di conseguenza, la corsa dei cittadini putignanesi al rifornimento di carburante. A seguito delle lunghe code dell'intera giornata di lunedì, le riserve delle principali stazioni di servizio di Putignano sono oramai esaurite.

La Protesta degli autotrasportatori a Putignano

LA PROTESTA - Gli autotrasportatori, in protesta dal 23 al 27 Gennaio 2012, richiedono che si provveda ad adottare provvedimenti urgenti che riconoscano subito le seguenti indicazioni:

• Gasolio: recupero immediato delle accise a rimborso direttamente in fattura  d’acquisto, o comunque evitare l’anticipazione di tale costo poiché le imprese non hanno liquidità finanziare; imposizioni alla compagnie per la riduzione del costo del gasolio; incentivi per gli acquisti collettivi.
• Costi Minimi: totale revisione dell’art. 83 bis (meno tabelle, zero formule, certezza del diritto). No all’obbligo di andare davanti al giudice per il recupero dei costi. Lo Stato  deve effettuare controlli automatici nelle aziende committenti e sanzionare gli irregolari con il pagamento retroattivo immediato delle differenze.
• Pagamenti in Tempi certi e certezza del Credito:  pagamenti obbligatori a 30 giorni per tutta la filiera del trasporto. Lo Stato garantisca (modificando la Legge 127/2010)  la certezza del pagamento con controlli severi presso la committenza e affidando la riscossione forzosa a proprio Istituto.
• Remunerazione Tempi di  Attesa:  riscrivere le regole (127/2010), permettendo all’autotrasportatore  di fatturare  le attese  dall’arrivo al luogo di carico/scarico, in base ai dati tachigrafici.
• Controlli e Sanzioni agli Irregolari: regolare il mercato con  verifiche semplici e sistematiche, sanzioni pesanti su Committenti e Vettori  anche quando affidano trasporti ad irregolari, abusivi, e false imprese comunitarie.
• Eliminazione dell’intermediazione  “Senza Camion”: divieto di fatturare servizi di Autotrasporto a chi non possiede veicoli industriali (50%).
• Esenzione SISTRI: dall’obbligo di adeguamento al sistema di tracciamento dei rifiuti non pericolosi, per tutte le Piccole e Medie imprese dell’Autotrasporto.
• Sconto immediato al casello  sulle spese autostradali: modificando il sistema di rimborso previsto dal Comitato Centrale dell’Albo che rinvia a due anni tale opportunità, a beneficio solo dei “consorzi intermediari”.
• Contenimento costi assicurativi: determinazione di regole specifiche per l’RC del settore veicoli merci, per calmierare gli aumenti indiscriminati.